Шта је машина са спиралним каналима

Машина за спиралне канале је машина за производњу спиралних канала. Спирални ваздушни канал, познат и као танкозидна цев са спиралним угризом, први пут је коришћен у војној индустрији западних земаља, као што су ратни бродови, системи за довод (довод) ваздуха, а касније се користио у цивилним објектима као што су возови, метро, и руднике. До 2000. године, према статистикама, употреба спиралних ваздушних канала у пословним зградама, тржним центрима и метроима у Сједињеним Државама достигла је 95,6%, а примена спиралних ваздушних канала у централној климатизацији у стамбеним зградама достигла је 72,5%.

Историја апликације

Кина је увела ову технологију за бродоградњу од средине{0}}. Са брзим развојем кинеске привреде, употреба централних клима уређаја се повећава из године у годину, а квалитет издувних и доводних производа континуирано се побољшава. Кинески купци постепено препознају карактеристике спиралног ваздушног канала, као што су без заваривања, без цурења ваздуха, без цурења воде, ниска бука, ниска отпорност на вентилацију, ниска цена, чврстина и леп изглед. Машину са спиралним каналима је први пут развила и произвела швајцарска компанија Спиро основана 1956. Пре 2004. могла је да се ослања само на увоз и била је скупа. Један 1602 је продат Кини за 3 милиона РМБ, а трошкови постпродајних услуга су такође били веома високи. Ако инжењер дође у Кину да уради постпродајни сервис, дневна плата је 500 евра, не укључујући разне трошкове, а остали прибор може коштати десетине хиљада јуана. Домаћа компанија је 2004. године преузела вођство у увођењу швајцарске производне технологије и сукцесивно развијала различите типове машина за спиралне канале. Са напредном производном технологијом, одличним квалитетом и приступачном ценом, брзо је заузео домаће тржиште и утицао на међународно тржиште.